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L4 デスビの違い?

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上のクリアキャップは以前L4用で購入したクリアキャップ。
下は現在のデスビキャップ。

先日懐かしの日立製フルトラを手に入れたので
早速取り付けたところ、デスビローターがデカくて入らない。

クリアデスビキャップにはぴったりなんですが
L4にも年式や車種で種類があるんだろか?

フルトラキットには
【日立デスビに限る】
との記載があったので間違いないとは思ったんですが…
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by yarukihonki | 2014-04-23 11:12 | ★記録 | Comments(4)

マフラー製作 前篇

さてさて、貧乏チューンがテーマな我がブルーバード。
エアフィルターを、毒キノコに変えて
喜べるなんてある意味幸せ

金欠で、温いだけですが気張らずモットーなので
ゆっくり付き合っていこうと思います。

そんなブルですが、ちょっとだけ音が欲しいのと
純正キャブに対して排気チューンがどう変わるのかを
試したくてマフラー入れてみようと思います!

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まずはタコ足。
メーカー不明で買ったタコ足
スプリングで固定の差し込みタイプな所を見ると
オークションに出回っている510用のタコで間違いなさそう。
38→50Φ 4→1 の無難なタコですが
L4初心者な私には十二分。
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続いて触媒。
皆さんマフラー作る時はやっぱりストレートにするんでしょうか?
製作にあたり、タイコ一発じゃぁ煩いかも?と言うことで
今回は触媒+タイコ一発という純正と同じレイアウトに。

パイプは48Φで作りたかったんですが
部品の汎用性も考えて無難な50Φにしました。

探してみると、50Φの触媒ってありそうで無い。
86やオデッセイ辺りに50Φがあるんですが
どれも値が張るため、たまたま手に入ったAE101用
パイプ径が65Φなんですが、上手いことやってくれるそうです。


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周りには異国人が、何やらコンテナの中で作業中。
場所は完全アンダーグラウンドですが、腕は確かな気さくなおっちゃん。
兄貴の知り合いで紹介してもらったんですが、
元トラストでマフラーを繋いでいた方らしく、一週間くらいで仕上げてくれるそう。

右も左も目が$$になってるこの時代に

『好きだから、何とかしてやろう』

ってだけで、工賃、材料費はショップの半額。

私には到底真似できない技術と心意気。
古い車に乗っているからこそ知れる世界ってのも
多くあります。
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by yarukihonki | 2014-04-18 16:28 | ★610 VAN | Comments(0)

Street Car Nationals 2014

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今年もお疲れ様でした。
以前と違って駐車場が転々としてしまったので
ギャラリーの方の車を見れなかったのが残念でした。
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by yarukihonki | 2014-04-13 21:22 | ★イベント | Comments(2)

日産80周年記念 歴代スカイライン展示

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最近幕張にオープンしたイオンモール内で
歴代のスカイラインが展示されるイベントがあると
親から知らせがあり久々の親孝行もかねて行ってきました。

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正直、イベントなどでは必ずと言っていい程
スカイラインは見るので別にここで見なくてもなぁ…
と思っていたんですが、近代的なモールに歴代のスカイラインが
年式順に並んでいて、意外と興奮してしまいました。

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細かいところまで見ていると
場所が場所なので変人扱いな目線が痛かったですが
旧車を知っている人ではなく
旧車に乗っていた世代の方達の話を聞いているのが
すごく楽しい空間でした。

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『懐かしいなぁ』

ジャパンを見てふいに言ってしまいましたが

『お前は生まれてもないだろ。』

と、当たり前なことを言われたり。

『いや、俺は一応乗ったことあるから』

時代の中で親と深々と思い出話が
出来る場もそう無いのでとても楽しい時間を過ごせました。

明日まで展示されているので
気になった方はぷらっと行ってみると
思わぬ親孝行ができるかも。
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by yarukihonki | 2014-04-12 22:43 | ★イベント | Comments(0)

Street Car Nationals 2014

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イベントの季節になりましたね。
今年もタイミング合えばお台場に向かえそうです。

ただ、ブルはマフラーの件で入院中なのでラパンで行くことになりそうです。
当日行かれる方はよろしくお願いします。
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by yarukihonki | 2014-04-12 08:16 | ★イベント | Comments(0)

春 2014

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行き詰まった時はドライブに限りますわ。
こんな写真が毎年撮りたくなるのも日本の醍醐味。
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by yarukihonki | 2014-04-06 01:14 | ★610 VAN | Comments(0)